Элантра
Первое поколение Hyundai Elantra (J1) выпускалось с 1990 года и предлагало ряд бензиновых двигателей (1.5–1.8 л). Модель отличается простой конструкцией, но имеет уязвимости в подвеске и коррозии кузова. При своевременном обслуживании демонстрирует хороший ресурс.
Hyundai Elantra второго поколения (1995–2000) – доступный седан и универсал с простыми, но надежными двигателями. Модель отличается выносливостью, но требует внимания к подвеске, коррозии кузова и электронике. Бензиновые моторы 1.6–2.0 л более предпочтительны, чем дизель 1.9 л.
Hyundai Elantra III (XD) 2000 года выпуска предлагает хорошую надежность, особенно в бензиновых версиях. Дизельный двигатель требует внимательного обслуживания. Кузов подвержен коррозии, но подвеска проста и ремонтопригодна.
Hyundai Elantra XD2 рестайлинг 2003 года – доступный седан и лифтбек с широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей. Надежность модели зависит от выбранного мотора и своевременного обслуживания. Основные проблемы: коррозия кузова, износ подвески и электронные неисправности.
Hyundai Elantra IV (HD) 2006 года выпуска предлагает хороший баланс надежности и комфорта. Бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 л отличаются долговечностью, дизельные – экономичностью. Подвеска проста в обслуживании, но требует своевременной замены расходников. Кузов устойчив к коррозии, но нуждается в уходе.