408
Peugeot 408 первого поколения (2012) предлагает ряд бензиновых и дизельных двигателей 1.6 л, передний привод и кузов седан. Модель отличается комфортной подвеской, но имеет нюансы по надежности электроники и некоторых узлов.
Peugeot 408 второго поколения (2014) предлагает комфорт и практичность в классе седанов. Ключевые аспекты надежности: турбомоторы требуют качественного обслуживания, подвеска вынослива, но электрика может доставлять проблемы. Разбираем сильные и слабые стороны модели.
Peugeot 408 I Рестайлинг 2017 года предлагает три двигателя: бензиновые 1.6 л (115 и 150 л.с.) и дизельный 1.6 л (114 л.с.). Модель отличается комфортной подвеской, но требует внимания к электронике и своевременного обслуживания.
Peugeot 408 второго рестайлинга (2018) предлагает современные турбированные двигатели и комфортную подвеску. Однако некоторые моторы имеют типичные проблемы, а электрика требует внимания. Разбираем надежность, слабые места и стоимость обслуживания.
Peugeot 408 второго поколения (рестайлинг 2022) предлагает современные турбированные бензиновые двигатели 1.5 и 1.6 л мощностью 170-173 л.с. В статье разберем надежность силовых агрегатов, трансмиссии, подвески и электроники, а также особенности эксплуатации.