А8
Первый Audi A8 (D2) с алюминиевым кузовом предлагал широкую гамму двигателей – от 2.5 TDI до 4.2 V8. Надежность зависит от мотора: 2.8 V6 и 4.2 V8 считаются наиболее стабильными, а 2.5 TDI требует внимания к ТНВД. Электрика и подвеска – слабые места возраста.
Рестайлинговая версия Audi A8 (D2) 1999 года предлагает широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные варианты. Модель отличается алюминиевым кузовом, продвинутой электроникой и комфортом, но требует внимательного обслуживания, особенно дизельных моторов и автоматических коробок передач.
Второе поколение Audi A8 (D3) предлагало широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные V6, V8 и даже W12. Модель славится комфортом и технологиями, но требует внимательного обслуживания, особенно в части электроники и подвески.
Рестайлинговый Audi A8 (D3) 2005 года предлагает широкую гамму двигателей, включая бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Модель отличается комфортом и технологичностью, но требует внимательного обслуживания, особенно в части электрики и сложных узлов.
Второе поколение Audi A8 (D3) после рестайлинга 2007 года предлагает мощные бензиновые и дизельные двигатели, продвинутую подвеску и роскошный интерьер, но требует внимательного обслуживания, особенно в части электрики и топливных систем.