ГС
Первое поколение Lexus GS (1993-1997) с 3.0-литровыми рядными шестерками отличается высокой надежностью двигателей и подвески, но требует внимания к электронике и коррозии кузова. Модель предлагала задний и полный привод с классическим японским качеством сборки.
Lexus GS II (1997-2004) – премиальный седан с задним приводом, известный высокой надежностью, особенно в версиях с 3-литровыми двигателями. Модель отличается качественной сборкой, но имеет ряд возрастных проблем, характерных для японских авто этого периода.
Lexus GS II Рестайлинг (2000) – премиальный седан с задним приводом, предлагающий надежные двигатели 3.0L (219-228 л.с.) и 4.3L (283-294 л.с.), качественную сборку и комфорт. Однако возраст модели требует внимания к подвеске, электронике и коррозии.
Lexus GS III (2004) сочетает японскую надежность с премиальным комфортом. Модель предлагает ряд бензиновых и гибридный двигатель, прочную подвеску и качественную сборку, но требует внимания к электронике и топливной системе в некоторых модификациях.
Lexus GS III (рестайлинг 2007) – премиальный седан с высокой надежностью, но требующий внимания к подвеске, электронике и некоторым двигателям. Модель предлагает комфорт, качественную сборку и разнообразие силовых агрегатов, включая гибридную версию.