Страна: Япония
Lexus LC (I) 2017 года выпуска сочетает в себе японскую надежность и спортивный характер. Модель предлагает два бензиновых двигателя 5.0 V8 (464 и 477 л.с.) и гибридную установку 3.5 V6 (359 л.с.). Основные преимущества – долговечность силовых агрегатов, качественная сборка и редкие проблемы с электрикой.
Первое поколение Lexus IS (1999) славится надежностью, особенно 3-литровыми двигателями, но имеет нюансы в подвеске и электрике. Модель предлагает комфорт и динамику, но требует внимания к состоянию кузова и своевременного обслуживания.
Lexus IS II (2005) сочетает японское качество, комфорт и динамику. Надежные бензиновые двигатели, особенно 3.5 л V6, но дизель 2.2 л требует внимания. Кузов устойчив к коррозии, подвеска долговечна, но электрика может доставлять проблемы.
Lexus IS II Рестайлинг (2008) – премиальный седан и кабриолет с высоким уровнем надежности. Модель предлагает ряд бензиновых и дизельных двигателей, задний или полный привод. Основные преимущества: долговечность силовых агрегатов, качественная сборка и комфортная подвеска. Однако есть и нюансы, связанные с электроникой и стоимостью обслуживания.
Lexus IS II Рестайлинг 2 (2010) – премиальный седан и кабриолет с высокой надежностью. Модель оснащается рядом бензиновых и дизельным двигателем, предлагает задний или полный привод. Основные преимущества: долговечность силовых агрегатов, качественная сборка, комфортная подвеска. Возможные нюансы: дорогое обслуживание и редкие проблемы с электроникой.
Lexus IS III (2013) сочетает японскую надежность с премиальным комфортом. Модель предлагает ряд бензиновых и гибридных двигателей, задний или полный привод, а также продуманную подвеску. Основные плюсы – долговечность силовых агрегатов и качество сборки, но есть нюансы в электрике и стоимости обслуживания.
Lexus IS III (рестайлинг 2016) – премиальный седан с высокой надежностью, особенно в гибридных версиях. Основные сильные стороны: долговечные двигатели, качественная сборка, хорошая защита от коррозии. Слабые места: дорогое обслуживание, возможные проблемы с турбированным 2.0 л и электроникой.
Lexus IS III Рестайлинг 2 (2020) сочетает японскую надежность с современными технологиями. Модель предлагает широкий выбор двигателей, включая турбированные, атмосферные и гибридные варианты. Качество сборки, долговечность подвески и продуманная электроника делают ее одним из лидеров в премиум-сегменте.
Lexus GX первого поколения (2002 г.) – надежный рамный внедорожник с бензиновыми V8 4.7 л (235-270 л.с.), постоянным полным приводом и высокой ремонтопригодностью. Основные плюсы: долговечная трансмиссия, прочная подвеска, но требует внимания к электронике и коррозии кузова.
Lexus GX II (2009) – премиальный внедорожник с высоким ресурсом и надежными агрегатами. Основные преимущества: долговечные двигатели, прочная подвеска и качественная сборка. Однако есть нюансы в электрике и стоимости обслуживания.