ГХ
Lexus GX первого поколения (2002 г.) – надежный рамный внедорожник с бензиновыми V8 4.7 л (235-270 л.с.), постоянным полным приводом и высокой ремонтопригодностью. Основные плюсы: долговечная трансмиссия, прочная подвеска, но требует внимания к электронике и коррозии кузова.
Lexus GX II (2009) – премиальный внедорожник с высоким ресурсом и надежными агрегатами. Основные преимущества: долговечные двигатели, прочная подвеска и качественная сборка. Однако есть нюансы в электрике и стоимости обслуживания.
Lexus GX (II Рестайлинг) 2013 года выпуска – премиальный внедорожник с высокой надежностью. Оснащен бензиновыми двигателями 4.6 л (296 л.с.) и 4.0 л (270 л.с.), полным приводом и прочной конструкцией. Основные преимущества: долговечность агрегатов, качественная сборка, но есть нюансы в обслуживании.
Lexus GX 460 (рестайлинг 2019 года) – премиальный внедорожник с бензиновым V8 4.6 л (296–305 л.с.), постоянным полным приводом и рамной конструкцией. Модель отличается высокой надежностью, но имеет типичные для возраста проблемы с подвеской и электроникой.
Lexus GX III поколения (2023) сочетает надежность японского бренда с современными технологиями. В обзоре рассмотрим особенности гибридного (2.4 л, 330 л.с.) и бензинового (3.4 л, 354 л.с.) двигателей, трансмиссии, подвески и электроники, а также дадим рекомендации по обслуживанию.